三叶罗茨风机转子之间发生摩擦和碰撞是经常出现的故障，应该如何维修呢?今天章丘高瑞达就和大家一起探讨下。

  首先如果运转过程中，听到明显的碰撞声音。这时感受下机壳有没有震动感。有明显震动感，要立即停下进行全面检查。看下各部轴承外壳和前后机外壳温有没有异常，然后转动联轴器进行盘车，检查风机转动是否灵活。

  检查后各部分温度均正常，看下盘车是不是有时轻有时重。而且有蹩劲的现象。可以打开机上壳进一步检查。如果转子表面有明显碰撞痕迹，且一侧表面发亮有麻点。这时我们可以判断两转子有碰撞。

  下面我们就分析下造成两转子之间相互摩擦和碰撞的原因有哪些：

  首先，造成两转子之间碰撞的主要原因，我们在实践中发现，是主动轴上齿轮键槽与键配合松动。进一步研究发现，该处键的工作面(两个侧面)和轴与键槽的两个侧面紧密接触，这两个接触面是过盈配合，转子的转矩就是靠这两个配合表面传递的。

  除了这个主要原因还要检查，齿轮轴端紧固螺母松动或垫片是否失效;齿轮孔和主轴配合良好程度;轴承、齿侧间隙有没有超过规定的技术要求，转子键是否松动。

  三叶罗茨鼓风机在起动时此键受力较大，再加上运转过程中长期单向受力，造成键或键槽的磨损，使两传动齿轮配合角度发生偏差，引起转子的装配间隙发生变化而引起碰撞。我们需要拆下齿轮箱外壳，用手锤敲击齿轮端六角紧固螺母，观察是否松动，止退垫片是否失效。

  我们也可以用撞击法检查主动轴上齿轮与键配合是否松动，用一根硬木放在间隙最小处的两转子之间，转动联轴器。使两转子与硬木撞击。撞击时，观察齿轮与轴有无相对运动。撞击后，再用塞尺复测此处间隙。如撞击时齿轮与轴有相对运动，撞击后两转子间隙发生变化，即可确定主动齿轮与键配合松动。这样，配换新键就可排除两转子之间的碰撞现象。修理时间仅需两小时，提高了三叶罗茨风机的运转率。

  然后，再用撞击法检查主动轴上齿轮与键配合是否松动。这种方法是用一根硬木放在间隙最小处的两转子之间，用手 或工具转动联轴器，使两转子与硬木撞击。撞击时，观察齿轮与轴有无相对运动。撞击后，再用塞尺复测此处间隙。如撞击时齿轮与轴有相对运动，撞击后两转子间隙发生变化，即可确定主动齿轮与键配合松动。这样，配换新键就可排除两转子之间的碰撞现象。修理时间仅需两小时，提高了三叶罗茨风机的运转率。

  以上就是三叶罗茨风机转子之间发生摩擦和碰撞的原因及如何维修，希望对大家有所帮助。